1_17Next Mobility Lead｜Fintech × IoT × AX at Newmo — Japan

About The Role

車載IoT端末・後部座席ディスプレイ・乗務員タブレットを含め「タクシーでの支払いをシームレスにするPay」の 0 -> 1 企画から開発推進まで一気通貫でお任せします。

仕事概要

## ▼ 本ポジションについて車載IoT端末・後部座席ディスプレイ・乗務員タブレットを含め、**「タクシーでの支払いをシームレスにするPay」の0→1企画から開発推進まで**一気通貫でお任せします。newmoは「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げ、メルカリ日本事業を統括していたCEO青柳をはじめ、各領域のエキスパートが集結した次世代モビリティテックカンパニーです。newmoは、**フィジカルAI × リアルアセット（自社フリート）× Fintech × 車載ハードウェア**を統合し、タクシー・ライドシェア・自動運転を含む移動インフラのアップデートに挑戦しています。累計**199億円**の大型調達、**NEDO「GENIAC」採択**、**国家プロジェクト参画**など、異例の体制を構築しているスタートアップです。技術を率いるのは、元メルペイCTOの**曾川景介（sowawa）**。高い技術力を持つこのチームで、**新しいPayを立ち上げるPdM**を募集します。PdMを超えた、事業オーナー的な裁量を持って推進いただきます。---## ▼ 業務内容- 新規決済サービス（newmoPay）の企画・要件定義・ロードマップ策定- 車載端末（後部座席ディスプレイ、乗務員タブレット）のプロダクト企画・開発推進- 決済パートナー企業と連携したゲートウェイ・決済体験の設計- Androidエンジニア・バックエンドエンジニア・ハードウェアパートナーとの開発リード- 海外メーカーを含むODM/OEMメーカーとの折衝・調達・品質管理・量産体制の構築- 決済成功率・返金SLA・不正検知などのKPI設計と改善推進- 乗客・乗務員・タクシー会社（3rd Party）・社内オペレーションの体験設計- 経営・事業開発・エンジニアリング・外部アライアンスを巻き込んだ意思決定と推進---## ▼ 参考情報- [【プロダクトメンバー座談会】ライドシェアからのピボット。泥臭くも圧倒的に面白い、タクシー事業の「今」と「これから」](https://note.com/newmohq/n/n6f1c53f16b39)- [newmo 技術ブログ](https://tech.newmo.me/)- [newmo、シリーズA総額で179億円の調達を完了。累計調達金額は199億円に到達、自動運転タクシーへ本格参入](https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000030.000137033.html)

必須スキル

歓迎スキル

モビリティ領域でのプロダクト経験- Fintech / 決済領域の知識- 車載ハードウェア・組込みの理解- AI（特に自動運転・E2Eモデル）への興味- 事業会社のPMI経験- 海外プロジェクトの推進経験

求める人物像

newmoのミッション「移動で地域をカラフルに」への理解と共感がある方- モビリティ、公共交通、地域交通における社会課題への興味関心がある方- 現場の複雑さを尊重し、理想と現実の間で粘り強く解をつくれる方- ブルーカラー / ホワイトカラーを分け隔てなく、すべてのステークホルダーを尊重できる方- 多様な意見を受け入れ、決定後は熱意を持ってやりきれる方- メンバーの主体性を引き出し、チームで成果を出すことに向き合える方- フィードバックやコーチングを受け入れ、自身のパフォーマンス向上に向き合える方- Governance, Risk and Compliance を意識した意思決定ができる方- OKRなどを用い、現実的な達成だけでなく高い目標にも挑戦できる方

応募概要
給与
年収1000万円〜1300万円想定※ 経験・スキルを考慮の上、選考プロセスを通じて決定します。※ 一定職位以上には、ストックオプション制度を用意しています。
勤務地
〒105-0001東京都港区虎ノ門3丁目5番1号虎ノ門37森ビル 11階
雇用形態
正社員（契約期間:期間の定め無し）　※業務委託からの参画・正社員登用も個別に相談可
勤務体系
裁量労働制、またはフレックスタイム（コアタイム 11:00〜14:00）- 休日: 完全週休2日制- 出社ポリシー: 事業立ち上げフェーズにつき、原則週4日出社
試用期間
あり（3ヶ月）
福利厚生