Elektroingenieur (m/w/d) (Ingenieur/in - Elektrotechnik)

Die Technische Universität Dresden (TUD) begreift Diversität als kulturelle Selbstverständlichkeit und Qualitätskriterium einer Exzellenzuniversität. Entsprechend begrüßen wir alle Bewerberinnen und Bewerber, die sich mit ihrer Leistung und Persönlichkeit bei uns und mit uns für den Erfolg aller engagieren möchten.

An der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ ist an der Professur für Kraftfahrzeugtechnik, vorbehaltlich vorhandener Mittel, zum 01.11.2026 eine Stelle als

wiss. Mitarbeiterin bzw. Mitarbeiter/ Doktorandin bzw. Doktorand (m/w/d)

für eine Kommunikations- und Simulationsinfrastruktur

(bei Vorliegen der persönlichen Voraussetzungen E 13 TV-L)

bis 31.08.2030 (Beschäftigungsdauer gem. WissZeitVG), mit der Option auf Verlängerung in Folgeprojekten vorbehaltlich vorhandener Mittel, zu besetzen. Es besteht die Gelegenheit zur eigenen wiss. Weiterqualifikation (i. d. R. Promotion). Der Arbeitsort ist Hoyerswerda.

Die Professur für Kraftfahrzeugtechnik ist Teil der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ und bietet vielfältige interdisziplinäre Kooperationsmöglichkeiten in Forschung und Lehre.

Im Rahmen des Aufbaus des Smart Mobility Lab (SML) entsteht eine hochmoderne Forschungs- und Versuchsinfrastruktur für automatisierte, vernetzte und softwaredefinierte Mobilität. Zur Planung, Implementierung und zum Betrieb der Kommunikations- und Simulationsinfrastruktur suchen wir eine engagierte Person. Ziel der Stelle ist der Aufbau einer leistungsfähigen und sicheren IT- und Netzwerkinfrastruktur zur Vernetzung der Forschungsanlagen sowie die Integration der verschiedenen Simulations- und Versuchssysteme zu einer durchgängigen Forschungsplattform.

Sie arbeiten an der Schnittstelle von Kommunikationsnetzen, IT-Infrastruktur, Simulation und Fahrzeugtechnik in einem interdisziplinären Forschungsumfeld. Die Tätigkeit umfasst die Vernetzung des Dresden Driving Simulators, des cyberphysischen Versuchsaufbaus (CVA), der Validierungsplattform für automatisierte Fahrfunktionen sowie weiterer Forschungs- und Testsysteme des Smart Mobility Lab. Die Stelle bietet die Möglichkeit, moderne Kommunikations- und Simulationsinfrastrukturen für nationale und internationale Forschungsprojekte aufzubauen und kontinuierlich weiterzuentwickeln.

Die Tätigkeit erfolgt in enger Zusammenarbeit mit internen und externen Projektpartnern, insbesondere der TUD. Die Position ermöglicht eigenverantwortliches wissenschaftliches Arbeiten und die aktive Mitgestaltung innovativer, datengetriebener Ansätze in der Verkehrsmodellierung. Zu Ihren Aufgaben gehören insbesondere:

Inbetriebnahme und Weiterentwicklung der technischen Infrastruktur des Smart Mobility Lab (SML)

Entwicklung und Betrieb von Positionierungs- und Lokalisierungssystemen für den Dresden Driving Simulator (DDS) sowie den cyberphysischen Versuchsaufbau (CVA)

Planung, Implementierung und Optimierung von Kommunikations- und Datenübertragungssystemen für verteilte Simulations- und Versuchsumgebungen

Entwicklung und Integration kabelgebundener und drahtloser Echtzeit-Kommunikationslösungen für Fahrzeug-, Infrastruktur- und Simulationskomponenten

Anbindung, Integration und Ertüchtigung bestehender DDS-Komponenten und Messsysteme durch Entwicklung geeigneter Hard- und Softwareschnittstellen

Entwicklung von Kommunikationsprotokollen, Middleware- und Schnittstellenlösungen zur Datenübertragung zwischen Simulatoren, Sensorik, Fahrzeugen und Backend-Systemen

Konfiguration, Administration und Weiterentwicklung von Rechner-, Netzwerk- und Kommunikationsinfrastrukturen

Durchführung von Systemtests, Integrations- und Abnahmeversuchen sowie Fehleranalyse und Fehlerbehebung in komplexen technischen Systemen

Entwicklung von Softwarewerkzeugen zur Datenerfassung, Datenverarbeitung und Systemüberwachung

Unterstützung wissenschaftlicher Forschungsprojekte bei Aufbau und Betrieb experimenteller Kommunikations- und Versuchsinfrastrukturen

Erstellung technischer Dokumentationen, Betr...