INGÉNIEUR ÉLECTRIQUE AERONAUTIQUE h.f (H/F)

• Contexte du poste
• Le drone stratosphérique repose sur un système énergétique extrêmement optimisé combinant batteries haute
• densité, panneaux photovoltaïques ultralégers, électronique de puissance, gestion énergétique, gestion thermique,
• distribution électrique intelligente et logiciel de gestion de l'énergie.

L'environnement impose des contraintes extrêmes

• températures jusqu'à -60°C,
• faible densité d'air,
• forte déformation des ailes cycles jour/nuit,
• masse minimale,
• endurance maximale,
• exigences élevées de sécurité et de fiabilité.

• L'ingénieur Électrique est responsable de tout le système énergie, de la conception à l'intégration en passant par les
• essais.
• Mission principale
• Concevoir, spécifier, dimensionner, intégrer, valider et faire évoluer l'ensemble de l'Electrical Power Subsystem
• (EPSS) de l' Heliblade. Être responsable de son architecture globale, de ses interfaces, de sa vérification, de son
• industrialisation et de son intégration avec les autres sous-systèmes.
• Responsabilités détaillées
• Architecture énergétique

• Définition de l'architecture complète du système énergie (batteries, solaire, MPPT, BMS, PDU, EMS,

harnais, protections).

• Bilans de puissance, d'énergie, de rendement et de masse.
• Choix des technologies batteries et panneaux solaires.
• Dimensionnement batterie (chimie, capacité, cycles, sécurité).
• Stratégies de charge/décharge selon profils de mission.
• Choix et intégration du BMS.
• Définition de l'architecture des bus critiques, non critiques et stratégies de load shedding.
• Définition de l'Energy Management Software : stratégies énergétiques, estimation d'autonomie, arbitrage des

consommateurs, interfaces avec Flight Controller.

• Définition des interfaces électriques, mécaniques, thermiques et logicielles (ICD).
• Conception des harnais électriques et fibres optiques compatibles avec les fortes déformations des ailes.

Panneaux solaires

• Sélection technologies PV (CIGS, silicium ultrafin).
• Procédés d'intégration : collage structural, lamination, résines.
• Routage électrique dans les ailes (poids, vibrations).

Batterie & intégration Héliblade

• Intégration mécanique des batteries, équilibrage rotor, gestion thermique, câblage et connectique.
• Tests cycles, endurance, vieillissement

Conversion & électronique de puissance

• Dimensionnement des convertisseurs DC/DC, MPPT, protections et bus électriques.
• Optimisation rendements.

Prototypage & essais

• Prototypage, bancs d'essais, essais environnementaux, HIL, essais de vibration, basse pression, thermique,

vols.

• Analyse de télémétrie et amélioration continue.
• Réalisation des analyses de compromis d'architecture, sécurité, coût, masse, maintenabilité et évolutivité.

Documentation & conformité

• Gestion des exigences, rédaction de spécifications, matrices de vérification, traçabilité et participation aux

revues PDR/CDR.

• Qualification fournisseurs, rédaction de cahiers des charges, suivi des sous-traitants et validation des

livrables.

• Documentation technique : schémas, BOM, ICD, procédures, rapports de qualification et justification de

• conception.
• Contribution aux activités R&D / Innovation

• Conception et expérimentation de nouvelles architectures énergétiques.
• Réalisation d'essais, mesures, caractérisations et analyses techniques.
• Participation à l'analyse FMECA (Failure Modes, Effects and Criticality Analysis) pour identifier et réduire

les modes de défaillance critiques du système.

• Analyse de fiabilité
• Documentation des résultats (rapports, protocoles, bilans).
• Tenue d'un journal technique.
• Participation aux revues techniques R&D.
• Contribution aux dossiers CIR (preuves d'essais, calculs, schémas).

Compétences techniques

• Architecture d'Electrical Power Subsystems.
• Batteries Li-Ion, LiPo, Li-S et technologies Gestion des exigences et traçabilité.
• IA appliquée à l'ingénierie