수전해 시스템 설계 엔지니어

1. 회사소개

• 하이드로엑스팬드(HydroXpand)는 물과 전기를 이용해 수소를 생산하는 음이온 교환막 수전해(AEMWE) 를 개발·제조하는 기후테크 스타트업입니다.
• KAIST에서 수소를 연구하던 박사 3인이 설립했으며, 1) 고효율 2) 고내구 3) 저비용 을 동시에 만족하는 수전해 스택 기술로 청정수소 생산 단가를 낮추고, 산업 현장부터 일상까지 수소 사용을 자연스럽게 만드는 것을 목표로 합니다.
• “더 적은 전력으로 더 많은 수소를 만드는 기술”로, “수소가 모두의 삶의 일부가 될 때까지(We hydrogenate the world)”라는 비전을 향해 나아가고 있습니다.

HydroXpand 한눈에 보기

1. AEM 수전해 단일 스택 효율 85% 이상, 단일 스택 기준 연속 운전 1,000시간+ 검증
2. 전극(양극·음극), 스택(2 kW, 30 kW), 시스템까지 5종 자체 설계 및 제품화 완료
3. 국내외 8개국, 34개+ 기관에 판매 완료, 실증 평가까지 적용 범위 확장 중
4. 팀 소개

• HydroXpand 팀은 연구실 기술을 실제 산업 현장에서 돌아가는 하드웨어로 바꾸는 사람들입니다.
• KAIST에서 수소·전기화학을 연구하던 박사 3인을 시작으로, 전기·기계·재료·제어 분야 엔지니어들이 합류해 전극/막 스택 시스템 실증 운전까지 하나의 흐름으로 다루고 있습니다.

2-1. 연구와 산업 현장을 모두 보는 팀

• 셀·전극 실험부터 스택·시스템 설계, 배관·배선 작업, 시험 운전까지 하나의 프로젝트 안에서 경험합니다.
• 설계한 스택과 시스템이 조립·배선되고 실제로 수소를 뽑아내는 전 과정을 함께 봅니다.

2-2. 데이터로 말하는 팀

• “감”보다는 실험 결과를 우선합니다.
• 데이터를 바탕으로 문제 원인을 찾고 설계를 수정하며, 실험 계획과 분석 방법은 직급과 관계없이 함께 논의합니다.

2-3. 역할 경계가 넓은 팀

• 수전해는 한 가지만 알아서는 근본적인 문제를 해결하기 어렵습니다. 전극만 알면 시스템 이슈를 놓치고, 시스템만 알면 소재 한계를 넘기 어렵습니다.
• 그래서 각 구성원은 자신의 전공을 바탕으로 전극·막·스택·시스템을 함께 이해하고 설계·실험하며 일하는 방식을 지향합니다.

1. 본 채용 공고 주요 업무

• HydroXpand의 기계/시스템 설계 엔지니어는 2 kW 제품 개선과 30 kW 스택 평가 장치 및 30 kW 시스템 개발을 담당합니다.
• 스택을 높은 내구로 구동하려면, 운전 중 전해질 유량·압력·온도가 목표 범위로 안정적으로 유지되고, 스택 전체에 균일하게 분배되어야 합니다.
• 이를 위해 배관·펌프·밸브·열관리 구조를 3D로 설계하고, 어떤 센서를 어디에 배치해 무엇을 기준으로 제어할지까지 설계 요구사항으로 정의한 뒤 제작·시운전·개선까지 연결합니다.

3-1. 2 kW 수전해 시스템 제품 개선

• 시스템 기구 구성과 배관 레이아웃 개선
• 스택 장기 구동 조건을 만족하도록 압력손실/유량 안정성을 고려한 배관 규격, 밸브, 피팅, 씰링 구조 설계 개선
• 조립이 쉬운 구조로 변경하고 조립 시간을 단축하는 설계 개선
• 시험 결과와 고장 사례를 바탕으로 원인을 정리하고, 설계 변경으로 반영

3-2. 30 kW 수전해 스택 평가 장치 개발

• 30 kW 스택 성능/내구 평가를 위한 장치 기구 설계
• 유량·압력·온도 측정 신뢰도를 확보하기 위한 센서 선정, 포트 구성, 설치 위치/배치 설계
• 반복 시험이 가능하도록 조립 절차와 시험 절차를 표준화하고 개선
• 시험 중 발생하는 누설, 진동, 열관리 이슈를 해결하고 설계에 반영

3-3. 30 kW 수전해 시스템 개발

• 요구 유량·압력·열부하를 기준으로 배관, 펌프, 열관리, 기액 분리 등 구성 사양 정의
• 스키드/캐비닛 구조 설계, 배관·배선 동선 최적화
• 반복 제작을 위한 BOM/도면/작업표준서 구축 및 생산성 개선

3-4. 설계 산출물/문서화/품질 개선

• 3D CAD(SolidWorks/Inventor 등) 기반 모델링, 조립도, 2D 도면, BOM 작성 및 형상/버전 관리
• 부품 사양과 구매 기준을 정리하고, 제작 가능한 수준으로 BOM을 완성
• 조립 지침과 체크리스트를 정리해 반복 제작이 가능한 형태로 표준화
• 시험 결과를 정리해 설계 개선에 반영

3-5. 조립·시운전·트러블슈팅

• 시제품 및 초기 양산 장비의 조립 리딩
• 시운전 중 발생하는 트러블 대응
• 문제를 재현하고 원인을 정리한 뒤 설계 변경, 부품 변경, 작업 절차 개선으로 연결

1. 이런 분을 찾고 있습니다 ‍‍

• 3D 설계를 좋아하고, “왜 이렇게 설계했는지”를 정량 근거로 설명하는 걸 즐기는 분
• 유량·압력·온도 같은 운전 조건이 내구를 좌우한다는 점을 이해하고, 원인-대책을 설계로 연결할 수 있는 분
• 센서와 펌프·밸브·히터를 단순 부품이 아니라 제어 대상으로 보고, “어디에 달고 무엇을 기준으로 동작시킬지”를 고민하는 분
• 설계에서 끝나지 않고 제작·시운전까지 내려가 문제를 직접 잡고 설계로 되돌리는 분
• 복잡한 현상을 “감”이 아니라 가설과 데이터로 풀고 싶은 분
• 수전해/연료전지 등 수소 분야에서 스택/시스템 커리어를 제대로 쌓고 싶은 분

1. 다음과 같은 경험이 있다면 특히 환영합니다

• 수전해/연료전지/배터리/반도체·디스플레이 장비/로봇 등 장비 기구 설계 및 양산 설계 경험
• 배관, 밸브, 펌프, 열교환기, 유량계/압력계 등 유체 시스템 설계 또는 선정 경험
• 유량·압력·온도 제어를 위한 센서 선정/설치 설계 및 시운전 경험
• 3D CAD로 기구 설계 2D 도면화 BOM 정리까지 해본 경험
• 시험 장치 또는 평가 설비를 설계하고, 시험 중 이슈를 개선으로 연결해본 경험
• 작업 지침서/체크리스트/검사 기준 등 제작을 위한 산출물을 만들어 본 경험

※ 위 우대 경험은 일부만 해당되어도 지원 가능합니다.

1. 성장 기회

6-1. 전극부터 시스템까지, 넓은 시야

• 전극 스택 시스템까지, 본인이 관심 있는 부분을 중심으로 옆 단계까지 천천히 확장해 볼 수 있습니다.

6-2. 의견이 바로 반영되는 경험

• 작업 방법이나 공정 아이디어를 내면 빠르게 시도해 보고, 잘 맞는 방식은 팀의 표준 프로세스로 함께 만들어 갑니다.

6-3. 기술과 비즈니스를 함께 보는 시야

• 우리가 만든 스택·시스템이 어떤 현장과 고객, 어떤 비즈니스 모델에 쓰이는지 납품·실증·고객 피드백을 통해 함께 이해하고 고민합니다.

1. 지원자격

7-1. 필수 요건

• 기계공학 또는 이에 준하는 전공/경험을 보유한 분
• 3D CAD 활용 능숙
• 배관/유체 부품(펌프·밸브·피팅 등)에 대한 기본 이해 또는 빠르게 학습할 수 있는 분
• 시험/시운전 과정에서 문제를 정리하고 개선으로 연결할 수 있는 분
• 팀과의 커뮤니케이션을 성실히 할 수 있는 분

7-2. 우대 조건

• 수전해/연료전지/배터리/플랜트/장비/로봇 분야에서 기구·시스템 설계 경험
• 유체·열관리 설계 경험 또는 관련 프로젝트 경험
• 센서/계측 구성과 제어 요구사항 정의에 참여한 경험
• 장비 시운전/트러블슈팅 경험, 원인 분석 후 설계 개선까지 연결해본 경험
• 제작/외주 대응을 위한 도면 정리, 공차/조립성 고려 설계 경험

1. 근무조건

• 고용형태 : 정규직 (수습 3개월)
• 근무시간 : 주 5일(월–금), 1일 8시간 근무

• 출근시간 8–10시 사이 자유 선택
• 퇴근시간 출근 후 8시간 근무 기준 (예: 8시 출근 시 17시 퇴근, 10시 출근 시 19시 퇴근)

• 급여 : 면접 후 협의 (경력 및 역량에 따라 결정)
• 근무지 : 경기 화성시 동탄산단6길 59, 앤에스알시 건물 3층