27卒_仕事理解_数理・シミュレーションエンジニアの仕事とは？

タイムテーブル ◆水曜日開催 10：00～10：05　開会・出席確認 10：05～11：00　会社・事業部の説明 11：00～11：30　質疑応答・終了 ◆金曜日開催 14：00～14：05　開会・出席確認 14：05～15：00　会社・事業部の説明 15：00～15：30　質疑応答・終了 または 18：00～18：05　開会・出席確認 18：05～19：00　会社・事業部の説明 19：00～19：30　質疑応答・終了 仕事内容 自動車の自動運転における自社での制御ソフトウェアの技術開発業務 ・電動車のパワトレ、エネマネ／熱マネなどグリーンなモビリティの自社での制御ソフトウェアの技術開発業務 ・上記の技術専門性を活かした、お客さま（自動車メーカー等）へのエンジニアリング、技術コンサルティングサービスの提供 お客さまとコミュニケーションを行いながら要求分析、仕様決定、制御ソフトウェア開発、シミュレーションなど一連の業務を担います。 自動運転や電気自動車に搭載する制御ソフトウェア／AIの開発を手掛けています。 自動車メーカーの第一線で活躍していたエンジニアが当社にてコアとなる技術を構築しており、業界でもトップレベルの技術を誇っています。 ◇URL 数理最適化 <https://ureka-technology.solize.com/service/mathematics> 自動運転 <https://ureka-technology.solize.com/service/autonomous_driving> サービス導入事例 大手自動車会社：自動運転及び電動車の要求仕様作成、制御開発・シミュレーション・検証 大手自動車部品会社：海外電動車（新製品）の熱マネベンチマークモデルの販売 大手自動車会社（研究開発部門）：マイクロモビリティの製品開発 SIP 第２期：自動運転（システムとサービスの拡張）「仮想空間での自動走行評価環境整備手法の開発」への参画 <https://www.sip-adus.go.jp/rd/rddata/rd03/202.pdf>