CD1631_電子制御ブレーキの先行開発：制御担当【神奈川】

配属組織名 技術開発統括本部 次世代シャシー開発本部 シャシー機構開発部 配属組織について(概要・ミッション) 次世代シャシー開発本部の役割は、「SDV時代をリードする先進シャシー技術開発」「次世代新価値創出」であり、その中でもシャシー機構開発部では、「要素技術を磨き顧客価値を追求した高付加価値ダンパの開発」や「自動運転時代の新たな価値創造を目指した電子制御ブレーキおよびステアリング技術の構築」を進めています。 配属となるチームでは、次世代の電子制御ブレーキを開発しており、幅広い年齢層および技術分野(システム/メカ/電気電子/制御)のメンバで構成されています。欧州チーム(Astemoフランス)と共同で開発を進めているアイテムもあります。 募集背景 当社は持続可能なモビリティの実現を目指し、自動車業界のリーディングカンパニーとしての地位を確立しています。現在、自動車業界は急速に変化しており、電動化や自動運転技術の進展に伴い、ブレーキの高性能・高機能化が求められています。 この要求に答えるために、次世代の電子制御ブレーキシステムの開発を進めており、常に技術革新を追求し、業界の最先端に立つことを目指しています。この目的実現に向けて開発体制を強化するため、新たな仲間を募集します。 ミッション／期待する役割・責任 電子制御ブレーキ用アクチュエータおよびブレーキシステムの制御開発を担当いただきます。 机上での検討・設計に加え、実機および実験車を使用した評価試験にも従事いただきます。 職務概要（具体的な業務内容） 電子制御ブレーキアクチュエータ・システムの制御技術開発 ・構想設計(要求機能・仕様に応じた制御・論理設計) ・詳細設計(制御モデリング、MILS環境の構築と机上評価) ・評価試験(HILS環境や実験車の構築、モデル・ソフトの実装、実機評価) ・特許出願および報告書作成 働き方・就業環境 開発状況や業務内容、そして個人の働き方にも依りますが、リモートワークをしているメンバもいます。 また、残業時間は月平均20～40時間程度です。 仕事の魅力・やりがい・キャリアパス ・将来の電動車両および自動運転に向けた電子制御ブレーキ開発を通じて、最先端の技術開発に携わることができます。 ・また、自動車の安全性・快適性・環境性能の改善に貢献できます。 ・更に、幅広い技術分野や人材との交流により、チームおよび自身の成長に繋げることが出来ます。 必須条件 (1)メカトロニクス製品の制御開発/設計経験（目安：2年以上） (2)一般機械工学、電気、ソフトウェア知識 歓迎条件 ・モータ、ECU、など、電制システムの知識・開発経験 ・MATLAB/Simulinkを使用したデータ処理、制御・物理モデリング経験 ・C言語によるプログラミング経験 ・TOEICで600点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 求める人物像 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方 ・他メンバとも連携して仕事をし、情熱・向上心をもって、主体的に活動できる方