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シニアメカエンジニア

inaho株式会社 · - 勤務地:神奈川県藤沢市鵠沼海岸5丁目8−23 1F - 出社とリモートのハイブリッド勤務。ロボットの組立・実機検証など、業務に応じてオンサイト(本社/圃場)で作業。

External listingfull-time18 days ago

About The Role

# 農業×ロボティクス×VLA。未踏領域の社会実装に挑むシニアメカエンジニア

## 仕事概要

### inahoについて

inahoは、AI×ロボティクスの力で農業の自動化・スマート化に取り組むディープテックスタートアップです。日本の基幹的農業従事者は2000年の約240万人から2025年には約103.6万人へと25年で6割減少し、平均年齢は67.7歳。65歳以上が約7割を占める構造です。オランダなど海外ではワーカーの時給が約5,000円に達し、人手に頼る収穫作業の自動化は待ったなしの課題です。私たちは「人がやらなくてよい重労働」をロボットに任せ、人がより創造的な仕事に集中できる、持続可能な農業を実現します。

### 募集背景

第二創業期を迎え、自動収穫ロボット・マルチ台車ロボットの量産・商用化に向けた開発体制を強化しています。

### 事業/プロダクトの現在地

主力の自動トマト収穫ロボット:

AIで作物の熟度を判別し、世界初の「群取り」機構(1ストロークで4〜5個を同時収穫)で収穫します。現在はオランダ・ベルギーの圃場で稼働し、オランダ国内の大型圃場数社社で先行導入が始まっています。2027年の本格的な社会実装を目標に、量産・商用化の一歩手前まで来ています。

葉かき・芽かきロボット:

2026年6月、この自動化プロジェクトが農林水産大臣の認定を取得しました。最新のVLAモデルを使い、複雑に茎葉が絡み合う環境でも人の目と手の代わりを務める。私たちが挑んでいるのは、農業のもう一段先の自動化です。

### 業務内容

  • メカエンジニアとして、自動収穫ロボットや芽かき・葉かきロボットの設計・開発を担当していただきます。

※産業レベルで稼働するロボットや自動機の開発経験をお持ちの方は、ロボット一式の設計やシステム全体を見据えた開発も担っていただきます。
#### 一緒に働くメンバー(抜粋)

  • CTO:早稲田大学で機械工学を専攻。トヨタを経て東京ロボティクスを共同創業し、inahoへ。
  • 制御エンジニア:オムロンで産業用ロボット制御の研究開発に従事。ICRA等で発表。
  • 機械設計エンジニア:キヤノンでデジタルカメラを9年・7機種、製品設計から量産立ち上げまで担当。
  • コンピュータービジョンエンジニア:早稲田大学卒。収穫物を見分ける画像処理を担当。

#### 技術環境

  • メカ設計用3D CAD:Autodesk Inventor ツール:Slack/Backlog/Notion

#### このポジションで積める経験・キャリア

ロボットの設計から、試作・組立・量産設計・OEM調整・現場実証・導入後サポートまで、一気通貫で全プロセスに携わることができます。そのため、設計・量産でのつまずきも、現場で見えてくる課題も、自分の経験値として蓄積されていきます。またハードだけでなく、分野横断的に担当プロダクトの開発に関われるからこそ、ハードウェアだけではなく電気回路や制御・ソフトウェアの知見・経験が身につきます。

#### このポジションの魅力

inahoでは、自動収穫ロボットや芽かき・葉かきロボットの社会実装に向けて、開発体制をさらに強化しています。現在のinahoは、新規ロボット開発と量産・社会実装に向けたプロダクトの開発、両方が同時に走っているフェーズです。新しいロボットを構想し形にする面白さと、実際に現場で使われるプロダクトへ仕上げていく難しさの両方を経験できます。

また、従来の機械設計・制御・画像認識を組み合わせた開発を大切にしながら、今後はVLAなど、Physical AI文脈の新しい技術にもトライしていきます。農場・圃場は、環境変化が大きく、対象物も作業条件も一定ではありません。だからこそ、農業×VLAには、まだ多くの会社が本格的に挑めていない未踏性があります。inahoでは、この難易度の高い領域に対して、技術的な挑戦だけでなく、事業として成立させることまで見据えて取り組んでいます。

## 必須スキル

### inahoについて

inahoは、AI×ロボティクスの力で農業の自動化・スマート化に取り組むディープテックスタートアップです。日本の基幹的農業従事者は2000年の約240万人から2025年には約103.6万人へと25年で6割減少し、平均年齢は67.7歳。65歳以上が約7割を占める構造です。オランダなど海外ではワーカーの時給が約5,000円に達し、人手に頼る収穫作業の自動化は待ったなしの課題です。私たちは「人がやらなくてよい重労働」をロボットに任せ、人がより創造的な仕事に集中できる、持続可能な農業を実現します。

### 募集背景

第二創業期を迎え、自動収穫ロボット・マルチ台車ロボットの量産・商用化に向けた開発体制を強化しています。

### 事業/プロダクトの現在地

主力の自動トマト収穫ロボット:

AIで作物の熟度を判別し、世界初の「群取り」機構(1ストロークで4〜5個を同時収穫)で収穫します。現在はオランダ・ベルギーの圃場で稼働し、オランダ国内の大型圃場数社社で先行導入が始まっています。2027年の本格的な社会実装を目標に、量産・商用化の一歩手前まで来ています。

葉かき・芽かきロボット:

2026年6月、この自動化プロジェクトが農林水産大臣の認定を取得しました。最新のVLAモデルを使い、複雑に茎葉が絡み合う環境でも人の目と手の代わりを務める。私たちが挑んでいるのは、農業のもう一段先の自動化です。

### 業務内容

  • メカエンジニアとして、自動収穫ロボットや芽かき・葉かきロボットの設計・開発を担当していただきます。

※産業レベルで稼働するロボットや自動機の開発経験をお持ちの方は、ロボット一式の設計やシステム全体を見据えた開発も担っていただきます。
#### 一緒に働くメンバー(抜粋)

  • CTO:早稲田大学で機械工学を専攻。トヨタを経て東京ロボティクスを共同創業し、inahoへ。
  • 制御エンジニア:オムロンで産業用ロボット制御の研究開発に従事。ICRA等で発表。
  • 機械設計エンジニア:キヤノンでデジタルカメラを9年・7機種、製品設計から量産立ち上げまで担当。
  • コンピュータービジョンエンジニア:早稲田大学卒。収穫物を見分ける画像処理を担当。

#### 技術環境

  • メカ設計用3D CAD:Autodesk Inventor ツール:Slack/Backlog/Notion

#### このポジションで積める経験・キャリア

ロボットの設計から、試作・組立・量産設計・OEM調整・現場実証・導入後サポートまで、一気通貫で全プロセスに携わることができます。そのため、設計・量産でのつまずきも、現場で見えてくる課題も、自分の経験値として蓄積されていきます。またハードだけでなく、分野横断的に担当プロダクトの開発に関われるからこそ、ハードウェアだけではなく電気回路や制御・ソフトウェアの知見・経験が身につきます。

#### このポジションの魅力

inahoでは、自動収穫ロボットや芽かき・葉かきロボットの社会実装に向けて、開発体制をさらに強化しています。現在のinahoは、新規ロボット開発と量産・社会実装に向けたプロダクトの開発、両方が同時に走っているフェーズです。新しいロボットを構想し形にする面白さと、実際に現場で使われるプロダクトへ仕上げていく難しさの両方を経験できます。

また、従来の機械設計・制御・画像認識を組み合わせた開発を大切にしながら、今後はVLAなど、Physical AI文脈の新しい技術にもトライしていきます。農場・圃場は、環境変化が大きく、対象物も作業条件も一定ではありません。だからこそ、農業×VLAには、まだ多くの会社が本格的に挑めていない未踏性があります。inahoでは、この難易度の高い領域に対して、技術的な挑戦だけでなく、事業として成立させることまで見据えて取り組んでいます。

## 歓迎スキル

  • 現場サポートやフィールド対応経験
  • 量産立ち上げの経験

## 求める人物像

  • 新しいものを開発することに意欲を感じ、当事者意識をもって取り組める方
  • 直面する課題解決だけでなく、その次のステージを意識してチャレンジできる方
  • whyを追及して、自分の頭で考え抜ける方
  • 現場と向き合い、結果を受け入れて仮説検証できる方
  • 熱い心と冷静な頭を持っている人

## 応募概要
### 給与
想定年収 700万〜1200万円(スキル・経験により決定)
### 勤務地

  • 勤務地:神奈川県藤沢市鵠沼海岸5丁目8−23 1F
  • 出社とリモートのハイブリッド勤務。ロボットの組立・実機検証など、業務に応じてオンサイト(本社/圃場)で作業。

### 雇用形態
正社員
### 勤務体系

  1. 勤務時間
  • フレックス制
  • ・コアタイム11:00 - 15:00
  • ・フレキシブルタイム 5:00 - 22:00の上記を除く時間
  1. 休日休暇

完全週休2日制 (基本土日祝日はお休み)
年末年始休暇、慶弔休暇
年間休日122日
(産休、育休取得実績あり)
### 試用期間
あり(3ヶ月)
### 福利厚生
・入社時有休付与あり
・交通費全額支給
・社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険)

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