電気・電子回路エンジニア
inaho株式会社 · - 勤務地:神奈川県藤沢市鵠沼海岸5丁目8−23 1F - 出社とリモートのハイブリッド勤務。ロボットの組立・実機検証など、業務に応じてオンサイト(本社/圃場)で作業。
About The Role
# 農業の省力化と持続可能性に挑むロボット開発|電気・電子回路エンジニア募集!
## 仕事概要
### inahoについて
inahoは、AI×ロボティクスの力で農業の自動化・スマート化に取り組むディープテックスタートアップです。日本の基幹的農業従事者は2000年の約240万人から2025年には約103.6万人へと25年で6割減少し、平均年齢は67.7歳。65歳以上が約7割を占める構造です。オランダなど海外ではワーカーの時給が約5,000円に達し、人手に頼る収穫作業の自動化は待ったなしの課題です。私たちは「人がやらなくてよい重労働」をロボットに任せ、人がより創造的な仕事に集中できる、持続可能な農業を実現します。
### 募集背景
第二創業期を迎え、自動収穫ロボット・マルチ台車ロボットの量産・商用化に向けた開発体制を強化しています。
### 事業・プロダクトの現在地
主力の自動トマト収穫ロボットは、AIで作物の熟度を判別し、世界初の「群取り」機構(1ストロークで4〜5個を同時収穫)で収穫します。現在はオランダ・ベルギーの圃場で稼働し、オランダ国内の大型圃場数社社で先行導入が始まっています。2027年の本格的な社会実装を目標に、量産・商用化の一歩手前まで来ています。
また収穫だけでなく、次は「葉かき・芽かき」。2026年6月、この自動化プロジェクトが農林水産大臣の認定を取得しました。最新のVLAモデルを使い、複雑に茎葉が絡み合う環境でも人の目と手の代わりを務める。私たちが挑んでいるのは、農業のもう一段先の自動化です。
### 業務内容
自動収穫ロボットの"心臓部"を担う回路設計全般を担当します。電源・モータ・通信・センシングを含むロボット全体をまたぐ電気システムを、機械設計・制御・コンピュータービジョンなど他領域のエンジニアと協働しながら統合していく役割です。屋外・ハウス環境での実運用を前提とするため、耐環境性・低消費電力が設計上の重要な制約となります。方式選定や構成提案にも主体的に関わる、裁量のある開発ポジションです。
<具体的な業務内容>
- ロボット仕様に基づく回路要件定義、仕様検討
- アナログ/デジタル回路設計
- 電源回路設計(DC-DC、バッテリーマネジメントなど)
- モータードライバ周辺回路設計
- マイコン・通信回路(CAN, SPI, I²C, Ethernet 等)回路設計
- 基板レイアウト設計(アートワーク設計)
- 熱設計・ノイズ/EMI 対策および実装検証
- 試作評価・デバッグ(基板評価、信号計測、ノイズ定量化など)
- 回路の改良・バージョンアップ対応
- 他部門(制御ソフト、メカ設計、画像処理系)との仕様折衝・調整
#### 一緒に働くメンバー(抜粋)
- CTO:早稲田大学で機械工学を専攻。トヨタを経て東京ロボティクスを共同創業し、inahoへ。
- 制御エンジニア:オムロンで産業用ロボット制御の研究開発に従事。ICRA等で発表。
- 機械設計エンジニア:キヤノンでデジタルカメラを9年・7機種、製品設計から量産立ち上げまで担当。
- コンピュータービジョンエンジニア:早稲田大学卒。収穫物を見分ける画像処理を担当。
#### 技術環境
- ツール:GitHub、Slack、Backlog、Notion。チーム構成:開発7名(CTO1/制御3/メカ2/CV1/AI1)
#### このポジションで積める経験・キャリア
・単一基板の設計にとどまらず、電源・モータ・通信・センシングを含むロボット全体のハードウェアに関わる経験
・ロボットのシステム全体を見渡す視点と分野を横断した幅広い技術知識
・EMI/EMC等の知見が身につく
#### このポジションの魅力
・少数精鋭の開発組織のため、一人ひとりの裁量は大きい一方で、メカ・制御・CV/AIなど各領域に強みを持つメンバーと相談しながら開発を進められます。
・電気・回路の設計指針を自身の経験・アイディアを基に、裁量を持って開発に携わっていただけます。専門性の高い仲間と議論し、支え合いながらプロダクトを前に進められる環境です。
## 必須スキル
### inahoについて
inahoは、AI×ロボティクスの力で農業の自動化・スマート化に取り組むディープテックスタートアップです。日本の基幹的農業従事者は2000年の約240万人から2025年には約103.6万人へと25年で6割減少し、平均年齢は67.7歳。65歳以上が約7割を占める構造です。オランダなど海外ではワーカーの時給が約5,000円に達し、人手に頼る収穫作業の自動化は待ったなしの課題です。私たちは「人がやらなくてよい重労働」をロボットに任せ、人がより創造的な仕事に集中できる、持続可能な農業を実現します。
### 募集背景
第二創業期を迎え、自動収穫ロボット・マルチ台車ロボットの量産・商用化に向けた開発体制を強化しています。
### 事業・プロダクトの現在地
主力の自動トマト収穫ロボットは、AIで作物の熟度を判別し、世界初の「群取り」機構(1ストロークで4〜5個を同時収穫)で収穫します。現在はオランダ・ベルギーの圃場で稼働し、オランダ国内の大型圃場数社社で先行導入が始まっています。2027年の本格的な社会実装を目標に、量産・商用化の一歩手前まで来ています。
また収穫だけでなく、次は「葉かき・芽かき」。2026年6月、この自動化プロジェクトが農林水産大臣の認定を取得しました。最新のVLAモデルを使い、複雑に茎葉が絡み合う環境でも人の目と手の代わりを務める。私たちが挑んでいるのは、農業のもう一段先の自動化です。
### 業務内容
自動収穫ロボットの"心臓部"を担う回路設計全般を担当します。電源・モータ・通信・センシングを含むロボット全体をまたぐ電気システムを、機械設計・制御・コンピュータービジョンなど他領域のエンジニアと協働しながら統合していく役割です。屋外・ハウス環境での実運用を前提とするため、耐環境性・低消費電力が設計上の重要な制約となります。方式選定や構成提案にも主体的に関わる、裁量のある開発ポジションです。
<具体的な業務内容>
- ロボット仕様に基づく回路要件定義、仕様検討
- アナログ/デジタル回路設計
- 電源回路設計(DC-DC、バッテリーマネジメントなど)
- モータードライバ周辺回路設計
- マイコン・通信回路(CAN, SPI, I²C, Ethernet 等)回路設計
- 基板レイアウト設計(アートワーク設計)
- 熱設計・ノイズ/EMI 対策および実装検証
- 試作評価・デバッグ(基板評価、信号計測、ノイズ定量化など)
- 回路の改良・バージョンアップ対応
- 他部門(制御ソフト、メカ設計、画像処理系)との仕様折衝・調整
#### 一緒に働くメンバー(抜粋)
- CTO:早稲田大学で機械工学を専攻。トヨタを経て東京ロボティクスを共同創業し、inahoへ。
- 制御エンジニア:オムロンで産業用ロボット制御の研究開発に従事。ICRA等で発表。
- 機械設計エンジニア:キヤノンでデジタルカメラを9年・7機種、製品設計から量産立ち上げまで担当。
- コンピュータービジョンエンジニア:早稲田大学卒。収穫物を見分ける画像処理を担当。
#### 技術環境
- ツール:GitHub、Slack、Backlog、Notion。チーム構成:開発7名(CTO1/制御3/メカ2/CV1/AI1)
#### このポジションで積める経験・キャリア
・単一基板の設計にとどまらず、電源・モータ・通信・センシングを含むロボット全体のハードウェアに関わる経験
・ロボットのシステム全体を見渡す視点と分野を横断した幅広い技術知識
・EMI/EMC等の知見が身につく
#### このポジションの魅力
・少数精鋭の開発組織のため、一人ひとりの裁量は大きい一方で、メカ・制御・CV/AIなど各領域に強みを持つメンバーと相談しながら開発を進められます。
・電気・回路の設計指針を自身の経験・アイディアを基に、裁量を持って開発に携わっていただけます。専門性の高い仲間と議論し、支え合いながらプロダクトを前に進められる環境です。
## 歓迎スキル
- モータドライバ(BLDC/ステッピング/DC)、インバータ設計
- EMC・EMI対策、熱設計、信頼性試験・不具合解析
- オシロ・ロジアナ等でのデバッグ
- ソフト(マイコン・UI・ネットワーク)の知見
## 求める人物像
- 回路設計だけでなく、ロボット全体の成立性やアーキテクチャまで踏み込んで関わりたい方
- EMI・電源・モータ・通信が混在する“難しい系”のデバッグや最適化を楽しめる方
- ソフト/メカ/画像処理エンジニアと議論しながら仕様を作る開発スタイルにやりがいを感じる方
## 応募概要
### 給与
700万円〜1200万円(スキル・経験により決定)
### 勤務地
- 勤務地:神奈川県藤沢市鵠沼海岸5丁目8−23 1F
- 出社とリモートのハイブリッド勤務。ロボットの組立・実機検証など、業務に応じてオンサイト(本社/圃場)で作業。
### 雇用形態
正社員
### 勤務体系
- 勤務時間
- フレックス制
- ・コアタイム11:00 - 15:00
- ・フレキシブルタイム 5:00 - 22:00の上記を除く時間
- 休日休暇
完全週休2日制 (基本土日祝日はお休み)
年末年始休暇、慶弔休暇
年間休日122日
(産休、育休取得実績あり)
### 試用期間
あり(3ヶ月)
### 福利厚生
・交通費全額支給
・社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険)
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